順豐進(jìn)軍O2O是擴(kuò)張還是自救

　　
　　據(jù)稱，郵政ems最新的降價優(yōu)惠活動竟然推出了同城快遞最低4元、京津冀最低5元，外地最低12元的驚爆價!但鑒于其配送倉儲實力上的硬傷，特惠效果也十分有限。
　　
　　因此，可以完全負(fù)責(zé)的說，郵政ems根本威脅不到順豐，更談不上威脅順豐的高端客戶。唯一值得安慰的一點就是，鑒于國家隊背景，樹大根深，多年來郵政ems積累了一批國字頭的忠實客戶，這幫人眼中更多的是政治立場而非經(jīng)濟(jì)利益，因此，可以說這些市場才是郵政ems賴以生存的最后救命稻草。
　　
　　總之，相對于郵政ems的僵而不死以及“四通一達(dá)”的與草莽出身及命懸一線現(xiàn)狀，順豐作為毋庸置疑的行業(yè)龍頭，遠(yuǎn)非那個唱衰中的“困獸”，而更像是一個四面出擊，全面開花的新貴。尤其值得一提的是，在這個擴(kuò)張的年代，日益退縮的郵政ems反而應(yīng)該更加慎重考慮一下自身的生死存亡了：上市、改革還是坐等破產(chǎn)?這是一個問題。
　　
　　但順豐也并非完全刀槍不入。在電商與互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，順豐缺乏先天性基因，需惡補功課!作為一家出類拔萃的傳統(tǒng)企業(yè)，順豐在各方面都具有典型地傳統(tǒng)性：悠久的發(fā)展歷程、龐大而眾多的線下實體店、數(shù)以萬計的團(tuán)隊規(guī)模、軍事化管理的企業(yè)制度以及嚴(yán)格的執(zhí)行力等，這些均與互聯(lián)網(wǎng)公司所偏好的“思辨大于執(zhí)行力”、“小而美”思維南轅北轍。
　　
　　截至2014年1月，順豐已擁有近24萬名員工，1萬多臺運輸車輛，14架自有全貨機(jī)及遍布中國大陸、海外的7,800多個營業(yè)網(wǎng)點。這樣一家優(yōu)秀的傳統(tǒng)企業(yè)要想向互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)領(lǐng)域成功轉(zhuǎn)型絕非易事。但作為電子商務(wù)下游產(chǎn)業(yè)的快遞物流，順豐又恰恰具備了向上游擴(kuò)展的得天獨厚的優(yōu)勢。
　　
　　考慮到傳統(tǒng)企業(yè)的基因，順豐向電商領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，必然選擇o2o模式!
　　
　　“順豐如何進(jìn)軍o2o?”
　　
　　2013年8月，號稱一向不差錢的順豐卻融資千萬。一直以穩(wěn)健，甚至謹(jǐn)慎著稱的王衛(wèi)并非一時心血來潮，而是意在發(fā)力農(nóng)村市場以及新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，大舉擴(kuò)張自身規(guī)模。更有甚者，2013年被稱為順豐瘋狂擴(kuò)張的一年，而在未來兩三年，順豐的擴(kuò)張步伐更是不會放慢。但與之相對應(yīng)的是，曾受國務(wù)院特批上市的郵政ems卻折戟沉沙!2013年12月底，在ipo即將開閘之際，為上市準(zhǔn)備了五年的中國郵政速遞物流有限公司(即郵政ems)，竟以戰(zhàn)略調(diào)整為由，出人意料地主動撤回ipo上市申請材料。
　　
　　伴隨著首次大規(guī)模融資而來的，則是順豐強勁的業(yè)務(wù)擴(kuò)張和有條不紊的戰(zhàn)略推進(jìn)。有觀察人士稱，即使順豐進(jìn)軍o2o，也破不了王衛(wèi)的遠(yuǎn)慮近憂。但在我看來，這種看法完全無視順豐向電商轉(zhuǎn)型的大戰(zhàn)略，而以下這些措施則可以看成順豐轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)：
　　
　　涉足“農(nóng)村市場”，這是順豐首次正式宣布進(jìn)軍其一向回避的低端邊緣市場!這是順豐發(fā)展多年的必然結(jié)果，因為只有真正占領(lǐng)農(nóng)村市場，才能解決順豐速運最后業(yè)務(wù)限制因素，尤其是全面超越“四通一達(dá)”那點微弱優(yōu)勢，并將郵政ems逼近死角!
　　
　　據(jù)順豐官網(wǎng)統(tǒng)計，截至2014年1月，順豐已擁有近24萬名員工以及遍布中國大陸、海外的7,800多個營業(yè)網(wǎng)點。而郵政ems官網(wǎng)則僅顯示，截止2010年底，員工近10萬人，業(yè)務(wù)范圍遍及全國31個省(自治區(qū)、直轄市)的所有市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，通達(dá)包括港、澳、臺地區(qū)在內(nèi)的全球200余個國家和地區(qū)，營業(yè)網(wǎng)點超過4.5萬個。僅此一點，便可發(fā)現(xiàn)郵政ems在農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)的業(yè)務(wù)網(wǎng)點龐大而粗放。更重要的是，鑒于目前順豐和“四通一達(dá)”對城市高端市場的瓜分殆盡，將來郵政ems可能失去最后一塊固守的陣地，面臨生死存亡的考驗!
　　
　　涉足農(nóng)村市場，也是順豐進(jìn)軍o2o的應(yīng)有之義，更是順豐備戰(zhàn)“生鮮市場”的關(guān)鍵一步。農(nóng)村，是生鮮市場的源頭;占領(lǐng)農(nóng)村，對于順豐優(yōu)選這一高端“生鮮平臺”意義重大。總之，涉足農(nóng)村市場，是順豐便利店、順豐優(yōu)選以及順豐嘿客的屢次嘗試后的進(jìn)一步業(yè)務(wù)拓展，意義重大!
　　
　　值得一提的是，去年12月，阿里巴巴集團(tuán)和海爾集團(tuán)宣布開展戰(zhàn)略合作。雙方將聯(lián)手打造家電極大件商品的物流配送、安裝服務(wù)等整套物流配送體系及標(biāo)準(zhǔn)。有觀察家分析，該阿里投資海爾，目標(biāo)劍指農(nóng)村電商、農(nóng)村物流大平臺的商業(yè)價值。而阿里對農(nóng)村市場的覬覦，也間接地推動了順豐對農(nóng)村市場的加速行動。
　　
　　著名物流與供應(yīng)鏈專家黃剛認(rèn)為，“農(nóng)村電商是一個超級大市場，14億人口，4億已經(jīng)成為網(wǎng)購人群，最大的10億人群在農(nóng)村，這10億中至少具備7億人口的市場開發(fā)價值。同時農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)化在城鎮(zhèn)化發(fā)展的推動下，商機(jī)已經(jīng)非常明顯，誰能解決物流+本地化服務(wù)，誰就獲得這個市場，未來農(nóng)村電商o2o的購物體驗將成為主流的發(fā)展趨勢。”
　　
　　此外，仍需特別關(guān)注一下順豐的另一個迅猛發(fā)展的新業(yè)務(wù)領(lǐng)域：順豐在“倉儲物流”領(lǐng)域的大肆擴(kuò)張，2012年7月新增，至今已在26個城市建有倉儲中心，可為客戶提供倉儲、分揀、配送一站式的供應(yīng)鏈物流解決方案。而該業(yè)務(wù)實質(zhì)上主要偏重于食品類的冷鏈物流配套，這也是為順豐優(yōu)選的o2o發(fā)展創(chuàng)造必備的物流條件。
　　
　　值得一提的是，就連尚不賺錢的國際業(yè)務(wù)，順豐也一直在努力，從未放棄。由于王衛(wèi)與順豐的港資背景，國際業(yè)務(wù)首先瞄準(zhǔn)了華人密集且毗鄰大陸、港澳臺的東南亞!而在中國大陸之外，順豐已經(jīng)陸續(xù)開通多個國家快遞業(yè)務(wù)。順豐速運的國際業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，與順豐優(yōu)選的發(fā)展更是息息相關(guān)。截至目前，除開通中國大陸、香港、澳門和臺灣外,順豐目前已開通美國、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、越南、澳大利亞等國家的快遞服務(wù)。這一驕人的成績被順豐刻在了每一張快遞單子上!
　　
　　最后，考慮到順豐進(jìn)軍農(nóng)村市場的模式，有人認(rèn)為順豐這種鼓勵內(nèi)部員工代理，個人創(chuàng)業(yè)的模式無論從管理還是從業(yè)務(wù)上都不具備可行性。據(jù)說，這是順豐近20年來，首次下放代理權(quán)、開放自己的物流體系。然而，順豐這種代理模式本質(zhì)上為公司“內(nèi)部創(chuàng)業(yè)”，并不是傳統(tǒng)純粹的加盟代理模式。據(jù)順豐內(nèi)部消息人士預(yù)測，待到這些農(nóng)村加盟店發(fā)展完善之后，公司遲早是會收回直營的;而如果嘗試失敗，公司對這些加盟店的大力支持也絕對不會超過2年!